Repetidor Keyless Go AKS PRO LONG Multimarca Audi, Volkswagen, Porsche, VAG, Skoda, Toyota, Lexus Relay Attack

AKS PRO Long — Modos de funcionamiento y compatibilidad de vehículos

Manual y uso previsto

Descargue aquí el manual de usuario.

Este dispositivo está destinado al uso por especialistas autorizados y no a actividades ilícitas.

Importante: El dispositivo no funciona con llaves UWB. Consulte el manual para ver la lista conocida de vehículos equipados con llaves UWB. Esta exclusión se aplica a todos los modos de funcionamiento.

Disponibilidad y entrega

El producto está disponible en nuestra tienda. El envío por mensajería está disponible tras el pago anticipado del 100%.

Descripción general del sistema

AKS PRO Long es un sistema transceptor de radio que retransmite y amplifica las señales recibidas para ampliar el enlace de comunicación. Es un dispositivo de retransmisión, no un capturador de códigos.

También conocido como Keyless Relay Stick, Universal Stick, Long Arm, Wave o sistema Multibrand, funciona con vehículos compatibles equipados de fábrica con Keyless Go o Keyless Entry. Sus funciones incluyen desbloqueo, bloqueo y arranque del motor.

Esta versión admite funcionamiento unidireccional y bidireccional. Los modos de funcionamiento y la información de compatibilidad se indican a continuación.

Controles y carga de baterías

El sistema permite el ajuste y control automáticos desde el módulo más pequeño, situado junto al vehículo. La potencia de la señal dirigida hacia la llave puede ajustarse desde ese módulo, que indica la presencia y la intensidad de la señal cerca del vehículo.

Tanto el módulo grande como el pequeño disponen de carga inteligente de batería.

Selección de modo

El módulo pequeño es la unidad de control. Seleccione un modo en él; el modo correspondiente se seleccionará automáticamente en el módulo grande.

Modos de funcionamiento

Modos de funcionamiento unidireccionales

• 1. Modo Toyota — 134 kHz: Vehículos Toyota, Lexus y Subaru de 2005 a 2026, así como vehículos Tesla que utilizan un mando con forma de automóvil. Se excluyen las llaves UWB.
• 2. Modo multimarca — 125 kHz: BMW, Mazda, Range Rover, Land Rover, Volkswagen, Honda, Ford, Nissan e Infiniti; Audi hasta 2011; Mercedes-Benz hasta 2013; Porsche hasta 2021; vehículos chinos y otras marcas y modelos, salvo los asignados a los modos 1 y 3.
• 3. Modo Audi y Mercedes-Benz — 21 kHz: Audi 2011–2026; Mercedes-Benz 2013–2026; Porsche 2021–2026; Volkswagen Touareg 2013–2025.

Modos de funcionamiento bidireccionales

• 1. TOY-LEX — Toyota y Lexus — 433 y 315 MHz: Familias de llaves A9, AA y BA. Consulte la lista de compatibilidad de Toyota y Lexus que figura a continuación para conocer las variantes detalladas de las llaves.
• 2. MLB Evo — Audi, Porsche y Volkswagen — 344 y 315 MHz: Audi desde 2016, excepto Q1 y Q3; Porsche desde 2021; Volkswagen Touareg desde 2021.
• 3. MQB 48 y 49 — Volkswagen, Škoda y SEAT: Tiguan y otros vehículos MQB incluidos en la lista. Consulte las listas de referencia MQB y MQB Evo que aparecen a continuación para obtener información sobre generaciones y llaves.
• 4. Porsche anterior a MLB Evo: Consulte las listas de generaciones del Cayenne y del Panamera que aparecen a continuación.

Funciones en desarrollo

MLB de primera generación; Honda; Mazda; BMW; vehículos chinos.

Detección de llaves TOY-LEX

En los sistemas Toyota, Lexus y Subaru compatibles, el modo TOY-LEX incluye detección y reconocimiento de llaves. El operador del módulo grande puede comprobar si hay una llave compatible dentro del alcance operativo. El módulo pequeño indica por separado la presencia y la intensidad de la señal cerca del vehículo.

Alcance y comunicación

El enlace de comunicación entre los módulos alcanza hasta 300 metros, incluso en zonas urbanas edificadas y en interiores. Este alcance proporciona un margen de enlace de radio para transmitir a través de obstáculos.

El alcance operativo efectivo depende del enlace de radio original entre la llave y el vehículo: normalmente entre 100 y 200 metros y rara vez más de 250 metros. El estado de la pila de la llave también influye en el alcance. El alcance entre los módulos y la distancia entre el módulo grande y la llave son especificaciones distintas.

El margen del enlace de radio ayuda a mantener la comunicación a través de muros de hormigón armado y en aparcamientos concurridos. Por ejemplo, cuando el operador está dentro de un edificio y el vehículo se encuentra en un patio, el enlace puede tener que atravesar varias paredes.

Colocación de módulos y principio de funcionamiento

El sistema consta de un módulo receptor situado cerca del vehículo y un módulo transmisor situado cerca de la llave original. Una vez activados, los módulos establecen un enlace de datos que retransmite las solicitudes del vehículo a la llave y devuelve las respuestas.

• El módulo receptor pequeño debe colocarse a 10–30 cm de la manilla de la puerta, cerca de la antena del vehículo.
• El módulo transmisor grande debe situarse a 5–7 metros de la llave, con el plano de su antena orientado horizontalmente hacia ella.
• Una orientación incorrecta puede reducir el alcance efectivo.
• Con las antenas extendidas opcionales, la distancia operativa hasta la llave puede alcanzar los 15 metros.

Dentro del vehículo, el módulo pequeño funciona de forma similar a la llave original. Su posición necesaria varía según el modelo del vehículo.

Marcas probadas enumeradas

• BMW
• Mercedes-Benz
• Audi
• Mazda
• Honda
• Toyota
• Lexus
• Subaru
• Nissan
• Infiniti
• Hyundai
• Kia
• Porsche
• Citroen
• Peugeot
• Renault
• Mitsubishi
• Volkswagen
• Dodge
• Solo Tesla Model S

También figuran otros vehículos chinos, japoneses, coreanos, alemanes y estadounidenses.

Según la descripción facilitada, las marcas enumeradas se han probado personalmente. Las listas específicas de cada modo de funcionamiento detallan los modelos y los años. Las llaves UWB siguen excluidas.

Lista de referencia de vehículos MLB Evo

Los años indicados a continuación son años naturales. Las fechas de inicio de comercialización y los años de modelo pueden variar según el mercado. La generación y el código de carrocería son los principales criterios de referencia. Algunos vehículos eléctricos pueden utilizar un chip de autorización adicional, según el mercado de venta.

Marca	Modelo y generación	Años naturales	Versiones incluidas
Audi	A4 B9 / B9.5, 8W	2015–2025	Berlina, Avant, allroad, S4
Audi	A5 II, F5 / B9	2016–2024/2025, según el mercado y la carrocería	Coupé, Sportback, Cabriolet, S5, RS5 Coupé y Sportback
Audi	A6 C8, 4K	2018–2025	Berlina, Avant, allroad, S6, RS6 Avant
Audi	A7 II, 4K8	2018–2025; introduced in 2017	Sportback, S7, RS7
Audi	A8 D5, 4N	Desde 2017, incluidos los vehículos de 2026	A8, A8 L, S8
Audi	Q5 II, FY / 80A	Late 2016–2025	Q5, SQ5, híbridos; Sportback desde 2021
Audi	Q7 II, 4M	2015–2026	Q7, SQ7, híbridos, ambas actualizaciones
Audi	Q8 I, 4M / F1	Desde 2018, incluidos los vehículos de 2026	Q8, SQ8, RS Q8, hybrids
Audi	e-tron, GE	2018–2022, antes del cambio de nombre	e-tron, Sportback desde 2020, e-tron S y S Sportback
Audi	Q8 e-tron, GE	2023–2025	Q8 e-tron, Sportback, SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron
Volkswagen	Touareg III, CR	2018–2026	Gasolina, diésel, eHybrid y R eHybrid
Porsche	Cayenne III, E3 / 9YA	Desde 2017, incluidos los vehículos de 2026	Versiones base, S, GTS, Turbo e híbridas; actualización de 2023
Porsche	Cayenne Coupe, E3 / 9YB	Desde 2019, incluidos los vehículos de 2026	Versiones base, S, GTS, Turbo, Turbo GT e híbridas
Bentley	Bentayga I, 4V	Desde 2015; comercialización desde 2016	W12, V8, Diesel, Hybrid, S, Speed y versión renovada
Bentley	Bentayga EWB	Desde 2022	EWB, incluidos Azure y Mulliner
Lamborghini	Urus I	Desde finales de 2017; comercialización desde 2018	Urus, S, Performante; SE híbrido desde 2024

La referencia de plataformas proporcionada identifica cinco marcas que utilizan MLB Evo: Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley y Lamborghini. Indica que Škoda, SEAT, Cupra y Bugatti no tienen modelos de producción basados en MLB Evo.

Las principales familias Audi se identifican en el material de formación técnica de fábrica del Q8. El e-tron original y el Q8 e-tron utilizan una versión eléctrica adaptada de MLB Evo. El Touareg CR también se identifica como MLB Evo y se indica que su producción finalizará en 2026. Bentayga y Urus son las otras familias de SUV grandes enumeradas para esta arquitectura.

Modelos excluidos del funcionamiento MLB Evo

Los siguientes modelos figuran como no compatibles en la sección MLB Evo. Deben distinguirse de otros modos de funcionamiento y funciones en desarrollo.

Modelo	Arquitectura o motivo de exclusión
Porsche Macan con motor de combustión, 95B	MLB anterior, incluida la actualización de 2021
Volkswagen Phideon	MLB anterior, no MLB Evo
Volkswagen Touareg I / II	PL71 / PL72
Porsche Panamera y Bentley Continental GT / Flying Spur modernos	MSB
Audi A5 B10, A6 C9, Q5 III y Q7 III	PPC
Macan eléctrico, Cayenne eléctrico, Audi Q6 e-tron y A6 e-tron	PPE
Audi e-tron GT y Porsche Taycan	J1

Generación MLB anterior en desarrollo

El Porsche Macan, otros vehículos Audi de 2011 a 2016 y el Volkswagen Touareg de 2011 a 2018 figuran en la función MLB anterior de primera generación, actualmente en desarrollo.

El Macan mantiene la arquitectura MLB anterior, sin transición a MLB Evo.

Versión del Macan	Code	Años naturales	Plataforma
Antes de la actualización	95B	2014–2018	MLB
Primera actualización, revisión de 2018	95B	2018–2021	MLB
Segunda actualización, revisión de 2021	95B	2021–2026	MLB

Porsche antes de MLB Evo

Generaciones del Cayenne

Versión	Generación y código	Años naturales	Plataforma
Cayenne I antes de la actualización	E1 / 9PA, commonly 955	2002–2006	PL71
Cayenne I actualizado	E1 II / 9PA, commonly 957	2007–2010	PL71
Cayenne II antes de la actualización	E2 / 92A, commonly 958.1	2010–2014	PL72
Cayenne II actualizado	E2 II / 92A, commonly 958.2	2014–2017; MY2018 also occurs	PL72
Transición al Cayenne III	E3 / 9YA	Desde 2017	MLB Evo

Generaciones del Panamera

El Panamera no utilizó MLB Evo.

Versión	Code	Años	Arquitectura
Panamera I antes de la actualización	970	2009–2013	Arquitectura específica de primera generación
Panamera I actualizado	970	2013–2016	Misma arquitectura
Panamera II	971	2016–2023	MSB, no MLB Evo

Referencia de llaves MQB y MQB Evo

48/49 identifica la familia de llaves anterior; la variante concreta depende de la configuración. «UWB confirmado» significa que UWB está documentado para las versiones equipadas de esa generación. «Comprobar» significa que no es posible identificar la llave de forma fiable basándose únicamente en la plataforma.

Los vehículos con llaves UWB quedan excluidos del funcionamiento del dispositivo. Las siguientes tablas conservan la información proporcionada sobre generaciones y referencias de llaves, incluidas las entradas UWB.

Volkswagen

Modelo	Generación anterior y años	Llave anterior	Generación o transición MQB Evo	Llave nueva o UWB
Golf	VII, 2012–2020	MQB48	VIII, 2019/2020; VIII.5, 2024	UWB confirmado
Golf Sportsvan	2014–2020	Comprobar la configuración	Sin sucesor directo	No especificado
Passat Europe	B8, 2014–2024	MQB48; comprobar las últimas versiones	B9, 2023/2024	Comprobar el número de llave y UWB
Magotan China	B8, 2016–2024	48/49; comprobar	B9, 2024	Comprobar
Passat China	Generación MQB desde 2018	Comprobar	Passat Pro, 2024	Comprobar
Arteon / CC China	Arteon desde 2017; CC desde 2018	MQB48 occurs	Sin transición directa confirmada	No especificado
Touran	II desde 2015	MQB48 occurs	No direct MQB Evo successor	No especificado
Tiguan	II, 2016–2024	MQB48 occurs	III, 2023/2024	Comprobar
Tiguan Allspace / Tiguan L	II alargado desde 2017; las fechas varían según el mercado	48/49; comprobar	European successor is Tayron	Comprobar
Tiguan X China	Desde 2020; derivado del Tiguan II	Comprobar	Transición independiente no confirmada	No especificado
Tayron China	I desde 2018	Comprobar	II / Tayron L, 2024/2025	Comprobar
Tayron X China	Desde 2020	Comprobar	Transición independiente no confirmada	No especificado
Tayron Europe	Predecessor is Tiguan Allspace	No especificado	2024/2025	Comprobar
T-Roc	I, 2017–2025	MQB49/5C occurs	II, 2025	Comprobar
T-Roc Cabriolet	Desde 2020, basado en la generación I	Comprobar	No equiparar al T-Roc II	No especificado
Atlas / Teramont	I desde 2017, incluidas las actualizaciones	MQB48 occurs	Teramont Pro China, 2025	Comprobar; no extrapolar automáticamente al Atlas estadounidense
Atlas Cross Sport / Teramont X	Desde 2019	Comprobar	Transición independiente no confirmada	No especificado
Lamando China	I, 2014–2022	Comprobar	Lamando L, 2022	Comprobar
Caddy	Caddy anterior, 2003–2020, PQ35	No clasificar toda la familia como MQB48	Nueva generación, 2020/2021	UWB confirmado
Multivan	T5/T6/T6.1, 2003–2022; arquitectura distinta	Familia no íntegramente MQB	T7, 2021/2022	UWB confirmado
Talagon China	Sin predecesor directo	No especificado	2021	Comprobar
Tavendor China	Sin predecesor directo	No especificado	2022	Comprobar
Lavida	III desde 2018	Comprobar	Lavida Pro, 2025, según la lista	Comprobar
Sagitar / Jetta	Jetta VII / Sagitar, 2018/2019 onward	Se encuentran las variantes 48 y 49	Sagitar L China, 2025, según la lista	Comprobar; no extrapolar al Jetta estadounidense

El nuevo Caddy suele denominarse Caddy V; la referencia proporcionada utiliza un sistema de numeración diferente.

El texto proporcionado indica que Volkswagen confirma MQB Evo para Passat B9, Tiguan III, Tayron y T-Roc II. La confirmación de la plataforma no permite identificar por sí sola el transpondedor de la llave.

Audi

Modelo	Generación anterior y años	Llave anterior	Transición a MQB Evo	Llave nueva o UWB
A3 / S3 / RS3	III, 8V, 2012–2020	MQB48	IV, 8Y, 2020	UWB confirmado
Q3 / RS Q3	II, F3, 2018–2025	MQB48 occurs	III, 2025	Comprobar
Q3 Sportback	I, 2019–2025	Comprobar la configuración	II, 2025	Comprobar
Q6 China con motor de combustión	Sin predecesor directo	No especificado	2022, según la lista	Comprobar la variante de plataforma y la llave; no es el Q6 e-tron

Skoda

Modelo	Generación anterior y años	Llave anterior	Transición a MQB Evo	Llave nueva o UWB
Octavia	III, 5E, 2012–2020	MQB48	IV, NX, 2019/2020	UWB confirmado
Superb	III, 3V, 2015–2024	MQB48 occurs	IV, 2023/2024	UWB confirmado en las versiones equipadas
Kodiaq	I, 2016–2024	MQB48 occurs	II, 2023/2024	Comprobar la llave específica y UWB
Kodiaq GT China	Desde 2018; derivado de la generación I	Comprobar	No equiparar automáticamente al Kodiaq II	No especificado

La referencia proporcionada indica que Škoda confirma UWB para Octavia IV y las versiones equipadas del nuevo Superb. Por tanto, no permite suponer de forma general que todos los Superb hasta 2025 utilizan la llave anterior.

SEAT, Cupra y Jetta

Marca y modelo	Generación anterior	Transición a MQB Evo	Llave nueva o UWB
SEAT Leon	III, 5F, 2012–2020; MQB48	IV, KL, 2020	UWB confirmado
Cupra Leon	Predecessor is SEAT Leon Cupra III	2020	Comprobar la configuración
Cupra Formentor	Sin predecesor directo	2020/2021	UWB confirmado
Cupra Terramar	Sin predecesor directo	2024	Comprobar
Jetta VS8 China	No equiparar automáticamente a una nueva generación del VS7	2025, según la lista	Comprobar

La referencia proporcionada atribuye a ADAC la confirmación de UWB para Golf VIII, A3 IV, Leon IV, Octavia IV, Formentor, el nuevo Caddy y Multivan T7. Esto se aplica a las versiones equipadas correspondientes, no a todas las configuraciones.

Modelos MQB no clasificados automáticamente como MQB Evo

Marca	Modelos e introducción de generaciones	Familia de llaves
Volkswagen	Polo VI 2017; T-Cross 2019; Virtus 2018; Nivus 2020; Taigo 2021	48/49; comprobar la configuración
Volkswagen	Bora IV 2018; Taos 2020/2021; Tharu 2018; Viloran 2020	Comprobar
Volkswagen	Taigun India 2021; Virtus India 2022; Tera 2025	Comprobar
Audi	A1 II 2018; Q2 2016; TT III 2014–2023	Se encuentra MQB48; comprobar la llave específica
Skoda	Karoq 2017; Scala 2019; Kamiq 2019; Fabia IV 2021	48/49; comprobar
Skoda	Kushaq 2021; Slavia 2021/2022; Kylaq 2025	Comprobar
SEAT / Cupra	Ibiza V 2017; Arona 2017; Ateca 2016; Cupra Ateca 2018	48/49; comprobar
SEAT	Tarraco 2018–2024	MQB48 occurs
Jetta	VS5 2019; VS7 2020; VA7 2025	Comprobar

Lista de llaves compatibles de Toyota y Lexus

HT AA y HT BA, incluidas las variantes Hitag, quedan excluidas de las siguientes listas de llaves TOY-LEX bidireccionales. Se mantienen las familias A9/A91/A92, AA convencional y BA/B9.

A9, A91 y A92

Marca	Modelo	Años	Llave
Lexus	IS	2020–2026; la entrada original es 2020–2022 (2022–2026)	A91
Lexus	LC	2017–2020	A91
Lexus	RC	2020–2023	A91
Lexus	NX	2020–2022	A91
Lexus	RX	2015–2019	A91
Lexus	RX	2019–2022	A92
Lexus	LX	2020–2022	A9
Lexus	LM	2020–2023	A9
Toyota	C-HR / IZOA	2016–2023	A9
Toyota	4Runner	2016–2023	A9
Toyota	Prado J150	2021–2023	A9
Toyota	Camry XV70	2017–2023	A9
Toyota	Sequoia	2018–2022	A91
Toyota	Aqua / Prius c	2015–2021	A92
Toyota	Prius IV	2015–2023	A92
Toyota	Prius PHEV / Prime	2017–2022	A92
Toyota	Prius V / alpha / +	2014–2021; USA 2014–2017	A92
Toyota	Alphard / Vellfire	2015–2022	A9
Toyota	Tacoma	2019–2023	A91
Toyota	Tundra	2020–2023	A91

AA sin Hitag

Marca	Modelo	Años
Lexus	ES 200 / 350	2018–2022
Lexus	LS 500 / 500h	2017–2022
Lexus	LC	2020–2023
Lexus	UX	2018–2023
Lexus	RX USA	2021–2022
Toyota	Highlander / Crown Kluger	2019–2026
Toyota	RAV4 / Wildlander	2018–2023
Toyota	Avalon	2019–2023
Toyota	Mirai	2020–2022
Toyota	Crown / Hongqi H7	2018–2022

BA y B9 sin Hitag

Marca	Modelo	Años	Llave
Lexus	ES	2023–2025	BA/B9
Lexus	LS	2023–2026	BA/B9 ?
Lexus	UX	2023–2026	BA/B9
Lexus	NX	2022–2026	BA/B9
Lexus	RX	2022–2025	BA/B9
Lexus	RX 450h, additional entry	Desde 2024	BA/B9
Lexus	GX	2023–2025	BA/B9
Lexus	LX	2022–2025	BA/B9
Lexus	LBX	2023–2026	BA/B9
Lexus	RZ	2023–2026	BA/B9
Lexus	TX USA	2023–2026	BA/B9
Lexus	LM	2023–2026	BA/B9
Toyota	C-HR / IZOA II	Desde 2023	BA
Toyota	Crown Crossover	Desde 2022	BA
Toyota	Crown Sport Z	Desde 2022	BA
Toyota	Crown Estate / Signia	Desde 2024	BA
Toyota	4Runner N500	Desde 2024	BA
Toyota	bZ4X	2022–2025	BA
Toyota	Harrier / Venza	Desde 2022	BA
Toyota	Grand Highlander	Desde 2023	BA
Toyota	Prado / LC250	2023–2025	BA
Toyota	Land Cruiser 300	2021–2025	BA
Toyota	Sequoia	Desde 2022	BA
Toyota	Urban Cruiser eléctrico / Suzuki e Vitara	Desde 2025	BA
Toyota	Avalon	Desde 2024	BA
Toyota	Camry USA	Desde 2023	BA ?
Toyota	Mirai	Desde 2023	BA
Toyota	Crown	Desde 2022	BA
Toyota	Venza	2020–2024	BA
Toyota	Prius V, XW60	2023–2026	BA/B9
Toyota	Prius PHEV / Prime	2023–2026	BA
Toyota	Alphard / Vellfire	2023–2026	BA
Toyota	Granvia / HiAce SG / GranAce / Majesty / Quantum VX	2019–2024	BA
Toyota	HiAce H300	2019–2023	BA
Toyota / Suzuki	Innova / Kijang / Crysta / Zenix / HyCross / Invicto	2023–2026	BA
Toyota	Noah / Voxy / Esquire	2022–2026	BA
Toyota	Sienna	2020–2022	BA
Toyota	Tacoma / Tacoma i-FORCE MAX	2023–2026	BA
Toyota	Hilux	Desde 2025	BA
Toyota	Tundra / Tundra i-FORCE MAX	2023–2026	BA
Subaru	Outback / Wilderness	Desde 2025	BA/B9
Subaru	Solterra	2022–2027	BA
Subaru	Forester SL	Desde 2024	F4 (BA)
Suzuki	Across	2021–2025	BA

Entradas con múltiples variantes de llave

Modelo	Años	Denominación de origen
Lexus GX	2020–2023	A9 / AA
Toyota LC200	2020–2022	A91 / AA, según el mercado
Toyota Noah / Voxy / Esquire / Noah G / Noah Si	2014–2021	88 / A91
Toyota RAV4 / Wildlander	2023–2025	BA / BB
Toyota RAV4 PHEV / Prime	2021–2025	BA / BB
Toyota Highlander / Subaru Getaway	2026+	BB / B9

Contenido del paquete

Un módulo grande del lado de la llave; un módulo pequeño del lado del vehículo; cargador.

Actualizaciones, garantía y asistencia

El dispositivo se somete continuamente a mejoras, actualizaciones y pruebas en vehículos. Los dispositivos fabricados por nuestra empresa incluyen una garantía de un año, servicio de mantenimiento, actualizaciones de software disponibles y asistencia al cliente.