Ripetitore Keyless Go AKS PRO LONG Multimarca Audi, Volkswagen, Porsche, VAG, Skoda, Toyota, Lexus Relay Attack

AKS PRO Long — Modalità operative e compatibilità dei veicoli

Manuale e uso previsto

Scaricare qui il manuale utente.

Questo dispositivo è destinato all’uso da parte di specialisti autorizzati e non ad attività illecite.

Importante: Il dispositivo non funziona con chiavi UWB. Consultare il manuale per l’elenco noto dei veicoli dotati di chiavi UWB. Questa esclusione vale per tutte le modalità operative.

Disponibilità e consegna

Il prodotto è disponibile nel nostro negozio. La consegna tramite corriere è disponibile previo pagamento anticipato del 100%.

Panoramica del sistema

AKS PRO Long è un sistema ricetrasmittente radio che ritrasmette e amplifica i segnali ricevuti per estendere il collegamento di comunicazione. È un dispositivo relay, non un code grabber.

Noto anche come Keyless Relay Stick, Universal Stick, Long Arm, Wave o sistema Multibrand, funziona con i veicoli supportati dotati di sistemi Keyless Go o Keyless Entry installati in fabbrica. Le funzioni comprendono sblocco, blocco e avviamento del motore.

Questa versione supporta il funzionamento unidirezionale e bidirezionale. Le modalità operative e le informazioni sulla compatibilità sono riportate di seguito.

Controlli e ricarica delle batterie

Il sistema consente la regolazione e il controllo automatici dal modulo più piccolo sul lato veicolo. La potenza del segnale diretto verso la chiave può essere regolata dal modulo più piccolo, che indica presenza e intensità del segnale vicino al veicolo.

Sia il modulo grande sia quello piccolo dispongono di ricarica intelligente della batteria.

Selezione della modalità

Il modulo più piccolo è l’unità di controllo. Selezionare una modalità su questo modulo; la modalità corrispondente viene selezionata automaticamente sul modulo più grande.

Modalità operative

Modalità operative unidirezionali

• 1. Modalità Toyota — 134 kHz: Veicoli Toyota, Lexus e Subaru dal 2005 al 2026 e veicoli Tesla con telecomando a forma di automobile. Le chiavi UWB sono escluse.
• 2. Modalità multimarca — 125 kHz: BMW, Mazda, Range Rover, Land Rover, Volkswagen, Honda, Ford, Nissan e Infiniti; Audi fino al 2011; Mercedes-Benz fino al 2013; Porsche fino al 2021; veicoli cinesi e altre marche e modelli, esclusi quelli assegnati alle modalità 1 e 3.
• 3. Modalità Audi e Mercedes-Benz — 21 kHz: Audi 2011–2026; Mercedes-Benz 2013–2026; Porsche 2021–2026; Volkswagen Touareg 2013–2025.

Modalità operative bidirezionali

• 1. TOY-LEX — Toyota e Lexus — 433 e 315 MHz: Famiglie di chiavi A9, AA e BA. Consultare l’elenco di compatibilità Toyota e Lexus riportato di seguito per le varianti dettagliate delle chiavi.
• 2. MLB Evo — Audi, Porsche e Volkswagen — 344 e 315 MHz: Audi dal 2016, esclusi Q1 e Q3; Porsche dal 2021; Volkswagen Touareg dal 2021.
• 3. MQB 48 e 49 — Volkswagen, Škoda e SEAT: Tiguan e altri veicoli MQB elencati. Consultare gli elenchi di riferimento MQB e MQB Evo riportati di seguito per le informazioni su generazioni e chiavi.
• 4. Porsche precedente a MLB Evo: Consultare gli elenchi delle generazioni Cayenne e Panamera riportati di seguito.

Funzioni in fase di sviluppo

MLB di prima generazione; Honda; Mazda; BMW; veicoli cinesi.

Rilevamento delle chiavi TOY-LEX

Per i sistemi Toyota, Lexus e Subaru supportati, la modalità TOY-LEX comprende il rilevamento e il riconoscimento della chiave. L’operatore del modulo più grande può verificare se una chiave compatibile si trova nel raggio operativo. Il modulo più piccolo indica separatamente la presenza e l’intensità del segnale vicino al veicolo.

Portata e comunicazione

Il collegamento di comunicazione tra i moduli raggiunge fino a 300 metri, anche nelle aree urbane edificate e negli ambienti interni. Questa portata offre un margine di collegamento radio per la trasmissione attraverso gli ostacoli.

La portata operativa effettiva dipende dal collegamento radio originale tra chiave e veicolo: normalmente 100–200 metri e raramente oltre 250 metri. Anche lo stato della batteria della chiave influisce sulla portata. La distanza tra i moduli e quella tra il modulo più grande e la chiave sono specifiche distinte.

Il margine del collegamento radio contribuisce a mantenere la comunicazione attraverso pareti in cemento armato e in parcheggi affollati. Ad esempio, quando l’operatore si trova all’interno di un edificio e il veicolo è in un cortile, il collegamento potrebbe dover attraversare diverse pareti.

Posizionamento dei moduli e principio di funzionamento

Il sistema è composto da un modulo ricevente vicino al veicolo e da un modulo trasmittente vicino alla chiave originale. Una volta attivati, i moduli stabiliscono un collegamento dati che inoltra le richieste del veicolo alla chiave e ne restituisce le risposte.

• Il modulo ricevente più piccolo deve essere posizionato a 10–30 cm dalla maniglia della portiera, vicino all’antenna del veicolo.
• Il modulo trasmittente più grande deve trovarsi entro 5–7 metri dalla chiave, con il piano dell’antenna allineato orizzontalmente verso la chiave.
• Un orientamento errato può ridurre la portata effettiva.
• Con le antenne prolungate opzionali, la distanza operativa dalla chiave può raggiungere 15 metri.

All’interno del veicolo, il modulo più piccolo funziona in modo analogo alla chiave originale. La posizione necessaria varia in base al modello del veicolo.

Marchi testati elencati

• BMW
• Mercedes-Benz
• Audi
• Mazda
• Honda
• Toyota
• Lexus
• Subaru
• Nissan
• Infiniti
• Hyundai
• Kia
• Porsche
• Citroen
• Peugeot
• Renault
• Mitsubishi
• Volkswagen
• Dodge
• Solo Tesla Model S

Sono elencati anche altri veicoli cinesi, giapponesi, coreani, tedeschi e americani.

Secondo la descrizione fornita, i marchi elencati sono stati testati personalmente. Gli elenchi delle singole modalità operative riportano i dettagli su modelli e anni. Le chiavi UWB rimangono escluse.

Elenco di riferimento dei veicoli MLB Evo

Gli anni riportati di seguito sono anni solari. Le date di inizio commercializzazione e gli anni modello possono variare a seconda del mercato. La generazione e il codice della carrozzeria sono i principali criteri di riferimento. Alcuni veicoli elettrici possono utilizzare un chip di autorizzazione aggiuntivo, a seconda del mercato di vendita.

Marca	Modello e generazione	Anni solari	Versioni incluse
Audi	A4 B9 / B9.5, 8W	2015–2025	Berlina, Avant, allroad, S4
Audi	A5 II, F5 / B9	2016–2024/2025, a seconda del mercato e della carrozzeria	Coupé, Sportback, Cabriolet, S5, RS5 Coupé e Sportback
Audi	A6 C8, 4K	2018–2025	Berlina, Avant, allroad, S6, RS6 Avant
Audi	A7 II, 4K8	2018–2025; presentata nel 2017	Sportback, S7, RS7
Audi	A8 D5, 4N	Dal 2017, inclusi i veicoli del 2026	A8, A8 L, S8
Audi	Q5 II, FY / 80A	Fine 2016–2025	Q5, SQ5, ibride; Sportback dal 2021
Audi	Q7 II, 4M	2015–2026	Q7, SQ7, ibride, entrambi i restyling
Audi	Q8 I, 4M / F1	Dal 2018, inclusi i veicoli del 2026	Q8, SQ8, RS Q8, ibride
Audi	e-tron, GE	2018–2022, prima del cambio di denominazione	e-tron, Sportback dal 2020, e-tron S e S Sportback
Audi	Q8 e-tron, GE	2023–2025	Q8 e-tron, Sportback, SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron
Volkswagen	Touareg III, CR	2018–2026	Benzina, diesel, eHybrid e R eHybrid
Porsche	Cayenne III, E3 / 9YA	Dal 2017, inclusi i veicoli del 2026	Versioni base, S, GTS, Turbo, ibride; restyling del 2023
Porsche	Cayenne Coupe, E3 / 9YB	Dal 2019, inclusi i veicoli del 2026	Versioni base, S, GTS, Turbo, Turbo GT e ibride
Bentley	Bentayga I, 4V	Dal 2015; commercializzazione dal 2016	W12, V8, Diesel, Hybrid, S, Speed e restyling
Bentley	Bentayga EWB	Dal 2022	EWB, comprese Azure e Mulliner
Lamborghini	Urus I	Da fine 2017; commercializzazione dal 2018	Urus, S, Performante; SE ibrida dal 2024

Il riferimento alle piattaforme fornito identifica cinque marchi che utilizzano MLB Evo: Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley e Lamborghini. Specifica che Škoda, SEAT, Cupra e Bugatti non hanno modelli di serie sulla piattaforma MLB Evo.

Le principali famiglie Audi sono identificate nel materiale di formazione tecnica di fabbrica della Q8. L’e-tron originale e la Q8 e-tron utilizzano una versione elettrica adattata di MLB Evo. Anche la Touareg CR è identificata come MLB Evo, con fine produzione indicata nel 2026. Bentayga e Urus sono le altre famiglie di SUV di grandi dimensioni elencate per questa architettura.

Modelli esclusi dal funzionamento MLB Evo

I seguenti modelli sono indicati come non funzionanti nella sezione MLB Evo. Devono essere distinti dalle altre modalità operative e dalle funzioni in fase di sviluppo.

Modello	Architettura o motivo dell’esclusione
Porsche Macan con motore a combustione, 95B	Precedente MLB, incluso il restyling del 2021
Volkswagen Phideon	Precedente MLB, non MLB Evo
Volkswagen Touareg I / II	PL71 / PL72
Porsche Panamera e moderne Bentley Continental GT / Flying Spur	MSB
Audi A5 B10, A6 C9, Q5 III e Q7 III	PPC
Macan elettrica, Cayenne elettrica, Audi Q6 e-tron e A6 e-tron	PPE
Audi e-tron GT e Porsche Taycan	J1

Precedente generazione MLB in fase di sviluppo

Porsche Macan, altri veicoli Audi del periodo 2011–2016 e Volkswagen Touareg del periodo 2011–2018 sono elencati nella precedente funzione MLB di prima generazione, attualmente in fase di sviluppo.

La Macan rimane sulla precedente architettura MLB, senza passaggio a MLB Evo.

Versione Macan	Code	Anni solari	Piattaforma
Prima del restyling	95B	2014–2018	MLB
Primo restyling, aggiornamento 2018	95B	2018–2021	MLB
Secondo restyling, aggiornamento 2021	95B	2021–2026	MLB

Porsche prima di MLB Evo

Generazioni Cayenne

Versione	Generazione e codice	Anni solari	Piattaforma
Cayenne I prima del restyling	E1 / 9PA, comunemente 955	2002–2006	PL71
Cayenne I restyling	E1 II / 9PA, comunemente 957	2007–2010	PL71
Cayenne II prima del restyling	E2 / 92A, comunemente 958.1	2010–2014	PL72
Cayenne II restyling	E2 II / 92A, comunemente 958.2	2014–2017; è presente anche l’anno modello 2018	PL72
Transizione a Cayenne III	E3 / 9YA	Dal 2017	MLB Evo

Generazioni Panamera

La Panamera non utilizzava MLB Evo.

Versione	Code	Anni	Architettura
Panamera I prima del restyling	970	2009–2013	Architettura dedicata di prima generazione
Panamera I restyling	970	2013–2016	Stessa architettura
Panamera II	971	2016–2023	MSB, non MLB Evo

Riferimento chiavi MQB e MQB Evo

48/49 identifica la precedente famiglia di chiavi; la variante specifica dipende dalla configurazione. «UWB confermato» significa che l’UWB è documentato per le versioni equipaggiate di quella generazione. «Da verificare» significa che non è possibile identificare con certezza la chiave basandosi soltanto sulla piattaforma.

I veicoli con chiavi UWB sono esclusi dal funzionamento del dispositivo. Le tabelle seguenti conservano le informazioni fornite sulle generazioni e sulle chiavi, comprese le voci UWB.

Volkswagen

Modello	Generazione precedente e anni	Chiave precedente	Generazione MQB Evo o transizione	Nuova chiave o UWB
Golf	VII, 2012–2020	MQB48	VIII, 2019/2020; VIII.5, 2024	UWB confermato
Golf Sportsvan	2014–2020	Verificare la configurazione	Nessun successore diretto	Non specificato
Passat Europe	B8, 2014–2024	MQB48; verificare le versioni più recenti	B9, 2023/2024	Verificare numero della chiave e UWB
Magotan China	B8, 2016–2024	48/49; da verificare	B9, 2024	Verificare
Passat China	Generazione MQB dal 2018	Verificare	Passat Pro, 2024	Verificare
Arteon / CC China	Arteon dal 2017; CC dal 2018	MQB48 occurs	Nessuna transizione diretta confermata	Non specificato
Touran	II dal 2015	MQB48 occurs	No direct MQB Evo successor	Non specificato
Tiguan	II, 2016–2024	MQB48 occurs	III, 2023/2024	Verificare
Tiguan Allspace / Tiguan L	II allungata dal 2017; date variabili secondo il mercato	48/49; da verificare	European successor is Tayron	Verificare
Tiguan X China	Dal 2020; derivata dalla Tiguan II	Verificare	Transizione separata non confermata	Non specificato
Tayron China	I dal 2018	Verificare	II / Tayron L, 2024/2025	Verificare
Tayron X China	Dal 2020	Verificare	Transizione separata non confermata	Non specificato
Tayron Europe	Predecessore: Tiguan Allspace	Non specificato	2024/2025	Verificare
T-Roc	I, 2017–2025	MQB49/5C occurs	II, 2025	Verificare
T-Roc Cabriolet	Dal 2020, basata sulla generazione I	Verificare	Non equiparare alla T-Roc II	Non specificato
Atlas / Teramont	I dal 2017, inclusi i restyling	MQB48 occurs	Teramont Pro China, 2025	Verificare; non estendere automaticamente all’Atlas statunitense
Atlas Cross Sport / Teramont X	Dal 2019	Verificare	Transizione separata non confermata	Non specificato
Lamando China	I, 2014–2022	Verificare	Lamando L, 2022	Verificare
Caddy	Caddy precedente, 2003–2020, PQ35	Non classificare l’intera famiglia come MQB48	Nuova generazione, 2020/2021	UWB confermato
Multivan	T5/T6/T6.1, 2003–2022; architettura separata	Famiglia non interamente MQB	T7, 2021/2022	UWB confermato
Talagon China	Nessun predecessore diretto	Non specificato	2021	Verificare
Tavendor China	Nessun predecessore diretto	Non specificato	2022	Verificare
Lavida	III dal 2018	Verificare	Lavida Pro, 2025, come da elenco	Verificare
Sagitar / Jetta	Jetta VII / Sagitar, dal 2018/2019	Sono presenti sia 48 sia 49	Sagitar L Cina, 2025, come da elenco	Verificare; non estendere alla Jetta statunitense

Il nuovo Caddy viene generalmente denominato Caddy V; il riferimento fornito utilizza una numerazione diversa.

Il testo fornito indica che Volkswagen conferma MQB Evo per Passat B9, Tiguan III, Tayron e T-Roc II. La conferma della piattaforma non identifica di per sé il transponder della chiave.

Audi

Modello	Generazione precedente e anni	Chiave precedente	Transizione a MQB Evo	Nuova chiave o UWB
A3 / S3 / RS3	III, 8V, 2012–2020	MQB48	IV, 8Y, 2020	UWB confermato
Q3 / RS Q3	II, F3, 2018–2025	MQB48 occurs	III, 2025	Verificare
Q3 Sportback	I, 2019–2025	Verificare la configurazione	II, 2025	Verificare
Q6 Cina con motore a combustione	Nessun predecessore diretto	Non specificato	2022, come da elenco	Verificare la variante della piattaforma e la chiave; non è la Q6 e-tron

Skoda

Modello	Generazione precedente e anni	Chiave precedente	Transizione a MQB Evo	Nuova chiave o UWB
Octavia	III, 5E, 2012–2020	MQB48	IV, NX, 2019/2020	UWB confermato
Superb	III, 3V, 2015–2024	MQB48 occurs	IV, 2023/2024	UWB confermato per le versioni equipaggiate
Kodiaq	I, 2016–2024	MQB48 occurs	II, 2023/2024	Verificare la chiave specifica e UWB
Kodiaq GT China	Dal 2018; derivata dalla generazione I	Verificare	Non equiparare automaticamente alla Kodiaq II	Non specificato

Il riferimento fornito indica che Škoda conferma l’UWB per Octavia IV e per le versioni equipaggiate della nuova Superb. Pertanto non consente di presumere che tutte le Superb fino al 2025 utilizzino la chiave precedente.

SEAT Cupra and Jetta

Marca e modello	Generazione precedente	Transizione a MQB Evo	Nuova chiave o UWB
SEAT Leon	III, 5F, 2012–2020; MQB48	IV, KL, 2020	UWB confermato
Cupra Leon	Predecessore: SEAT Leon Cupra III	2020	Verificare la configurazione
Cupra Formentor	Nessun predecessore diretto	2020/2021	UWB confermato
Cupra Terramar	Nessun predecessore diretto	2024	Verificare
Jetta VS8 China	Non equiparare automaticamente a una nuova generazione VS7	2025, come da elenco	Verificare

Il riferimento fornito attribuisce ad ADAC la conferma dell’UWB per Golf VIII, A3 IV, Leon IV, Octavia IV, Formentor, il nuovo Caddy e Multivan T7. Ciò riguarda le versioni pertinenti dotate di tale sistema, non tutte le configurazioni.

MQB Models Not Automatically Classified as MQB Evo

Marca	Modelli e introduzione della generazione	Famiglia di chiavi
Volkswagen	Polo VI 2017; T-Cross 2019; Virtus 2018; Nivus 2020; Taigo 2021	48/49; verificare la configurazione
Volkswagen	Bora IV 2018; Taos 2020/2021; Tharu 2018; Viloran 2020	Verificare
Volkswagen	Taigun India 2021; Virtus India 2022; Tera 2025	Verificare
Audi	A1 II 2018; Q2 2016; TT III 2014–2023	È presente MQB48; verificare la chiave specifica
Skoda	Karoq 2017; Scala 2019; Kamiq 2019; Fabia IV 2021	48/49; da verificare
Skoda	Kushaq 2021; Slavia 2021/2022; Kylaq 2025	Verificare
SEAT / Cupra	Ibiza V 2017; Arona 2017; Ateca 2016; Cupra Ateca 2018	48/49; da verificare
SEAT	Tarraco 2018–2024	MQB48 occurs
Jetta	VS5 2019; VS7 2020; VA7 2025	Verificare

Elenco delle chiavi Toyota e Lexus supportate

HT AA e HT BA, comprese le varianti Hitag, sono escluse dai seguenti elenchi di chiavi TOY-LEX bidirezionali. Le famiglie mantenute sono A9/A91/A92, AA standard e BA/B9.

A9, A91 and A92

Marca	Modello	Anni	Chiave
Lexus	IS	2020–2026; la voce originale è 2020–2022 (2022–2026)	A91
Lexus	LC	2017–2020	A91
Lexus	RC	2020–2023	A91
Lexus	NX	2020–2022	A91
Lexus	RX	2015–2019	A91
Lexus	RX	2019–2022	A92
Lexus	LX	2020–2022	A9
Lexus	LM	2020–2023	A9
Toyota	C-HR / IZOA	2016–2023	A9
Toyota	4Runner	2016–2023	A9
Toyota	Prado J150	2021–2023	A9
Toyota	Camry XV70	2017–2023	A9
Toyota	Sequoia	2018–2022	A91
Toyota	Aqua / Prius c	2015–2021	A92
Toyota	Prius IV	2015–2023	A92
Toyota	Prius PHEV / Prime	2017–2022	A92
Toyota	Prius V / alpha / +	2014–2021; USA 2014–2017	A92
Toyota	Alphard / Vellfire	2015–2022	A9
Toyota	Tacoma	2019–2023	A91
Toyota	Tundra	2020–2023	A91

AA senza Hitag

Marca	Modello	Anni
Lexus	ES 200 / 350	2018–2022
Lexus	LS 500 / 500h	2017–2022
Lexus	LC	2020–2023
Lexus	UX	2018–2023
Lexus	RX USA	2021–2022
Toyota	Highlander / Crown Kluger	2019–2026
Toyota	RAV4 / Wildlander	2018–2023
Toyota	Avalon	2019–2023
Toyota	Mirai	2020–2022
Toyota	Crown / Hongqi H7	2018–2022

BA e B9 senza Hitag

Marca	Modello	Anni	Chiave
Lexus	ES	2023–2025	BA/B9
Lexus	LS	2023–2026	BA/B9 ?
Lexus	UX	2023–2026	BA/B9
Lexus	NX	2022–2026	BA/B9
Lexus	RX	2022–2025	BA/B9
Lexus	RX 450h, voce aggiuntiva	Dal 2024	BA/B9
Lexus	GX	2023–2025	BA/B9
Lexus	LX	2022–2025	BA/B9
Lexus	LBX	2023–2026	BA/B9
Lexus	RZ	2023–2026	BA/B9
Lexus	TX USA	2023–2026	BA/B9
Lexus	LM	2023–2026	BA/B9
Toyota	C-HR / IZOA II	Dal 2023	BA
Toyota	Crown Crossover	Dal 2022	BA
Toyota	Crown Sport Z	Dal 2022	BA
Toyota	Crown Estate / Signia	Dal 2024	BA
Toyota	4Runner N500	Dal 2024	BA
Toyota	bZ4X	2022–2025	BA
Toyota	Harrier / Venza	Dal 2022	BA
Toyota	Grand Highlander	Dal 2023	BA
Toyota	Prado / LC250	2023–2025	BA
Toyota	Land Cruiser 300	2021–2025	BA
Toyota	Sequoia	Dal 2022	BA
Toyota	Urban Cruiser Electric / Suzuki e Vitara	Dal 2025	BA
Toyota	Avalon	Dal 2024	BA
Toyota	Camry USA	Dal 2023	BA ?
Toyota	Mirai	Dal 2023	BA
Toyota	Crown	Dal 2022	BA
Toyota	Venza	2020–2024	BA
Toyota	Prius V, XW60	2023–2026	BA/B9
Toyota	Prius PHEV / Prime	2023–2026	BA
Toyota	Alphard / Vellfire	2023–2026	BA
Toyota	Granvia / HiAce SG / GranAce / Majesty / Quantum VX	2019–2024	BA
Toyota	HiAce H300	2019–2023	BA
Toyota / Suzuki	Innova / Kijang / Crysta / Zenix / HyCross / Invicto	2023–2026	BA
Toyota	Noah / Voxy / Esquire	2022–2026	BA
Toyota	Sienna	2020–2022	BA
Toyota	Tacoma / Tacoma i-FORCE MAX	2023–2026	BA
Toyota	Hilux	Dal 2025	BA
Toyota	Tundra / Tundra i-FORCE MAX	2023–2026	BA
Subaru	Outback / Wilderness	Dal 2025	BA/B9
Subaru	Solterra	2022–2027	BA
Subaru	Forester SL	Dal 2024	F4 (BA)
Suzuki	Across	2021–2025	BA

Entries with Multiple Key Variants

Modello	Anni	Denominazione della fonte
Lexus GX	2020–2023	A9 / AA
Toyota LC200	2020–2022	A91 / AA, a seconda del mercato
Toyota Noah / Voxy / Esquire / Noah G / Noah Si	2014–2021	88 / A91
Toyota RAV4 / Wildlander	2023–2025	BA / BB
Toyota RAV4 PHEV / Prime	2021–2025	BA / BB
Toyota Highlander / Subaru Getaway	2026+	BB / B9

Contenuto della confezione

Un modulo grande lato chiave; un modulo piccolo lato veicolo; caricabatterie.

Aggiornamenti, garanzia e assistenza

Il dispositivo è soggetto a continui miglioramenti, aggiornamenti e test sui veicoli. I dispositivi prodotti dalla nostra azienda comprendono una garanzia di un anno, assistenza tecnica, aggiornamenti software correnti e supporto clienti.